Robert Jansen
Technisch Commercieel Manager
Havenwerken stellen extreme eisen aan grondkerende constructies: hoge belastingen, zout water en een lange levensduur. Strengenankers van Deepro borgen de stabiliteit en duurzaamheid van kademuren, steigers en aanmeerconstructies, ook onder permanente brakke en mariene condities.
Ankers voor havenwerken verankeren grondkerende constructies in zee-, binnen- en industriehavens. Het gaat om kademuren voor containerterminals, RoRo-aanlegplaatsen en bulkkades, damwanden langs vaargeulen en steigerconstructies, en wanden van droogdokken en sluizen.
De wand neemt gronddruk en waterdruk op, samen met belastingen uit kraanbanen, opslag, verkeer en aanmerende schepen. Bij grotere kerende hoogten en zwaardere belastingen wordt de wand verankerd. Het strengenanker brengt de horizontale trekkrachten over naar een stabiele grondlaag achter het glijvlak. Het systeem biedt hoge ankerkracht in een slank profiel en is geschikt voor uitvoering in operationele havengebieden.
Bij havenwerken speelt een extra dimensie: de mariene omgeving. Zout water, getij, golfslag en kathodische bescherming van stalen damwanden stellen hoge eisen aan corrosiebescherming. Een goede afstemming tussen ankersysteem en de overige beschermingsmaatregelen is daarbij doorslaggevend voor de levensduur.
Andere branches
Bij ontwerp en uitvoering van ankers in havenwerken bepalen meerdere factoren samen het functioneren van de constructie. Naast de geotechnische en constructieve aspecten speelt de mariene omgeving een dominante rol:
Vroege afstemming tussen constructeur, uitvoerder, havenbedrijf en ankerleverancier voorkomt verrassingen tijdens uitvoering en borgt zowel de planning als de gewenste levensduur van de havenconstructie. In havengebieden is doorgaande operatie vaak een harde randvoorwaarde.
Een verankerde havenconstructie is opgebouwd uit een grondkerende wand, een gording en een ankersysteem dat de horizontale krachten afdraagt naar de ondergrond.
De wand is meestal een combiwand van buispalen met tussenplanken, of een zware damwand. Deze neemt gronddruk, waterdruk en de specifieke havenbelastingen op, van kraanbanen, containerstapels, bulkopslag en aanmerende schepen, en draagt deze af via buiging en inklemming in de voet. Cyclische belastingen uit getij en aanvaringen vragen om expliciete aandacht voor vermoeiing in het ontwerp.
De gording of verdeelbalk wordt op of vlak onder maaiveldniveau geplaatst. Deze verdeelt de geconcentreerde ankerkrachten gelijkmatig over de wand en voorkomt lokale vervormingen ter plaatse van de ankerkop.
Het strengenanker bestaat uit een ankerkop met wiggen, een vrije lengte in een mantelbuis en een verankerde lengte die door grouting kracht overbrengt op de ondergrond. De trekkracht uit de wand wordt zo afgedragen aan een stabiele grondlaag achter het actieve glijvlak.
Wand, gording, ankerkop en verankerde lengte werken als één systeem dat zowel mechanisch als qua corrosiebescherming is afgestemd op de mariene omgeving.
Elke situatie is ander. In een adviesgesprek brengen we uw project en mogelijkheden helder in beeld. U weet direct waar u aan toe bent.
Robert Jansen
Technisch Commercieel Manager
Stel uw vraag
Waar wilt u meer informatie over ontvangen?
Stel uw vraag en wij reageren binnen twee werkdagen.
Voor vrijwel alle grondkerende constructies in en rond havens, waaronder kademuren voor container-, RoRo- en bulkterminals, damwanden langs vaargeulen, steiger- en aanmeerconstructies en wanden van sluizen en droogdokken. Het ankersysteem is identiek; de gekozen corrosiebeschermingsklasse en geometrie volgen uit de toepassing en mariene condities.
Strengenankers van Deepro hebben een meerlagige opbouw: voorspanstaal volgens EN 10138, individuele PE-omhulling van de strengen met anti-corrosie compound, een PE-mantelbuis en grout in zowel het vrije als het verankerde deel. In PL3 komt daar volledige electrische isolatie bij. Deze opbouw is specifiek beoordeeld voor permanente toepassing in agressieve milieus.
Bij damwanden met kathodische bescherming kan een metallisch pad via het anker corrosie of ongewenste stroomafvoer veroorzaken. Het electrisch geïsoleerde PL3-anker onderbreekt dit pad volledig en houdt het kathodische beschermingssysteem effectief. Deepro is op dit moment de enige in Europa die dit ETA-gecertificeerd levert.
Ja. Spanningscorrosie en waterstofbrossing zijn de twee maatgevende degradatiemechanismen voor voorspanstaal in mariene omgeving. Het toegepaste staal voldoet aan EN 10138 en is in combinatie met meerlagige PE-omhulling, anti-corrosie compound en (bij PL3) volledige electrische isolatie aantoonbaar bestand tegen beide mechanismen. De geschiktheid is geborgd via de ETA op systeemniveau.
Download het bestand
Om het bestand te ontvangen dien je een e-mailadres achter te laten.
